El gobierno federal y las principales plataformas de transporte por aplicación iniciaron formalmente un proceso de diálogo para definir un esquema de operación en los aeropuertos del país, con miras a la llegada del Mundial de Fútbol 2026, cuando se prevé una afluencia masiva de visitantes internacionales.
Las empresas Uber, DiDi e InDrive, agrupadas en la organización Alianza In México, sostuvieron una reunión con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Gobernación (Segob) para instalar una mesa de trabajo que aborde la prestación de servicios de movilidad terrestre en terminales aéreas.
El encuentro, realizado este lunes 30 de marzo, busca construir un esquema que contemple el derecho de los usuarios a elegir, las condiciones para que los conductores puedan prestar el servicio y la seguridad en los aeropuertos.
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Oportunidad única ante el Mundial
La Alianza In México destacó en un comunicado que el país enfrenta “una oportunidad única” debido al evento deportivo, ya que los aeropuertos serán el primer punto de contacto para millones de visitantes. Por ello, consideró fundamental garantizar “experiencias de movilidad eficientes, seguras y diversas” que contribuyan a proyectar una imagen positiva de México.
Las plataformas señalaron que se han convertido en “una alternativa esencial” para quienes buscan traslados cómodos, seguros y transparentes, al complementar al transporte público y a los servicios tradicionales.
También recordaron que existen resoluciones judiciales que han determinado que sancionar a conductores de estas plataformas en zonas aeroportuarias resulta “arbitrario y discriminatorio”.
Operativos en el AICM generan tensión
El inicio del diálogo ocurre en un contexto contradictorio. Mientras avanzan las mesas de trabajo, la Guardia Nacional mantiene operativos y detenciones contra conductores de plataformas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), a pesar de que Uber cuenta con un amparo vigente que permite la prestación del servicio para traslados hacia y desde el aeropuerto.
La tensión se intensificó la semana pasada, cuando taxistas concesionados bloquearon los accesos a las terminales 1 y 2 del AICM en protesta contra la actividad de aplicaciones de transporte como Uber o DiDi . La presidenta Claudia Sheinbaum llamó entonces a encontrar una solución a través del diálogo.
Alianza Uber-MX Taxi: sin autorización oficial
En paralelo al diálogo gubernamental, Uber y la agrupación de taxis MX Taxi anunciaron una alianza que permitiría integrar a 45 mil taxistas concesionados a la aplicación digital, con el objetivo de atender la alta demanda de transporte durante la Copa del Mundo.
El vocero de MX Taxi, Erasto Vázquez, afirmó que el acuerdo busca modernizar el servicio: “Uber no es el enemigo, es un aliado estratégico que nos abre las puertas a un mercado global”.
Sin embargo, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México rechazó la alianza. En una tarjeta informativa, la dependencia señaló que “actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares”.
Advirtió que los conductores que participen en este esquema podrían enfrentar multas de hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a más de 45 mil pesos.
Demandas de conductores de plataformas
Mientras el gobierno negocia con las empresas, los trabajadores de transporte por aplicación realizaron una movilización este lunes en la Ciudad de México para exigir mejoras en las tarifas, reducción de comisiones de las plataformas, derecho a prestar servicio en aeropuertos y una regulación más justa para el sector.
La Alianza In México criticó que la propuesta actual no contempla adecuadamente a personas con movilidad reducida, discapacidad o adultos mayores.
Reinauguración del Estadio Banorte como ensayo
La urgencia por definir un esquema de movilidad se evidenció el pasado sábado, cuando la reinauguración del Estadio Banorte (ex Azteca) con el partido México vs Portugal sirvió como prueba de fuego para las autoridades.
El operativo Kukulcán movilizó a más de 45 mil aficionados bajo un esquema de transporte gratuito, con el Trolebús trasladando a 13 mil 500 usuarios, la RTP a 8 mil 500 y el Tren Ligero registrando una afluencia de 23 mil 968 pasajeros.
El gobierno capitalino calificó el operativo como un “ensayo exitoso rumbo al Mundial”, aunque la jornada se vio ensombrecida por la muerte de un aficionado que cayó desde el segundo nivel del estadio.
México será sede de 13 partidos del Mundial 2026, incluidos encuentros en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, lo que plantea importantes retos en materia de movilidad.
Las plataformas han señalado que presentarán propuestas basadas en su experiencia en aeropuertos internacionales, con el objetivo de garantizar opciones de movilidad modernas, seguras y accesibles para distintos perfiles de usuarios, incluidos turistas, viajeros de negocios y personas con movilidad limitada.
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