En un sorprendente giro, Gonzalo López Beltrán, conocido como “Bobby”, el tercer hijo del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha sido señalado como el presunto articulador de una red de negocios y tráfico de influencias relacionada con la construcción del ambicioso proyecto del Tren Maya.
La explosiva revelación proviene de Amílcar Olán, un íntimo amigo de los hermanos Andy y Gonzalo López Beltrán. Olán, además, es un contratista que ha recibido millones de pesos del gobierno morenista de Quintana Roo por la venta de medicamentos, según lo informado por Latinus el pasado 6 de diciembre.
A través de una serie de audios obtenidos por Latinus, Amílcar detalla la supuesta participación activa de Gonzalo López Beltrán en el proyecto del Tren Maya. “Bobby” aparentemente no solo da órdenes, sino que también supervisa tramos específicos y opera un lucrativo negocio relacionado con el balasto, la piedra triturada que se coloca debajo de las vías del tren.
En los impactantes registros de audio, se evidencia la estrecha relación de amistad y confianza entre Amílcar y Gonzalo, a quien no solo se refiere por su apodo, sino que también utiliza un tono cariñoso al llamarlo “Gonzalito”.
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La investigación de Latinus va más allá al documentar el alcance y la magnitud de los negocios y relaciones establecidos en los audios. Han rastreado la información en registros públicos, plataformas de transparencia y correos electrónicos hackeados al ejército por el colectivo Guacamaya.
Este supuesto entramado de corrupción y tráfico de influencias opera a través de la Secretaría de la Defensa Nacional y de los grandes consorcios encargados de construir los tramos del Tren Maya. Según las acusaciones, Amílcar vende el balasto necesario para la construcción del tren a estos consorcios, generando así un negocio millonario.
Ante estas revelaciones, se espera una respuesta oficial por parte de las autoridades y del presidente López Obrador, quien ha mantenido una postura firme contra la corrupción en el pasado. Este escándalo podría tener implicaciones significativas en la percepción pública y en el desarrollo del emblemático proyecto del Tren Maya.
