El gobierno de México destinará 157 mil millones de pesos (MDP) en 2025 para la construcción de trenes de pasajeros, incluyendo las rutas AIFA-Pachuca y México-Querétaro. Este proyecto, que también incluye la conversión del Tren Maya a sistema de carga, busca mejorar la infraestructura ferroviaria y fomentar el desarrollo económico del país. La inversión se dividirá en varias fases que sumarán más de 3,000 kilómetros de vías férreas en todo el territorio nacional.
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Planes de construcción para 2025
El presidente de México, Claudia Sheinbaum, detalló que la construcción de las primeras fases comenzará en el primer semestre de 2025. El objetivo es mejorar la conectividad entre diversas regiones del país y fomentar el turismo, especialmente en el sureste. En el caso del Tren Maya, además de su conversión a carga, se abrirá en diciembre el tramo de Palenque a Chetumal, que ofrecerá nuevos servicios comerciales. Además, los trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro comenzarán a tomar forma en las próximas semanas, con la participación de ingenieros militares y otros especialistas.
Generación de empleos y crecimiento regional
Este proyecto ferroviario se llevará a cabo en conjunto con el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y otras dependencias gubernamentales. Según los cálculos, la primera fase de la obra generará hasta 70 mil empleos directos y 140 mil indirectos. Estos esfuerzos son parte de una estrategia más amplia de desarrollo regional, que busca revitalizar las áreas que históricamente fueron conectadas por el ferrocarril y que ahora se encuentran rezagadas.
Diversificación de los proyectos ferroviarios
Los planes incluyen también la construcción de nuevas terminales y patios de operaciones, como parte de la adaptación del Tren Maya a un sistema de carga. Se proyecta la construcción de 10 complejos de carga que abarcarán 1,500 kilómetros de vías. Este esfuerzo, además de fortalecer la economía, se alineará con los Polos de Bienestar que se construirán en diferentes regiones del país durante el sexenio.
Bachetón y trabajos de infraestructura
El gobierno también presentó avances en el programa Bachetón, que ha reparado 11,000 baches en 2,000 kilómetros de las carreteras federales. Se anunció que a partir de diciembre comenzarán trabajos de repavimentación en más de 600 kilómetros de la red federal, y que en mayo de 2025 se completará la rehabilitación de 897 kilómetros de carreteras y 427 kilómetros de caminos rurales.
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