Debido a la escasez de semiconductores y falta de inventario en la región de Norteamérica por la crisis en la cadena de suministro, hizo que nuevas fabricantes asiáticas de autos llegaran a México durante la pandemia.
Antes del COVID-19, la participación de las firmas asiáticas en el país, era del 50%, sin embargo, hoy en día la cifra aumentó al 56%.
Actualmente existe una reconfiguración, guiada por la marca Nissan que solía tener casi el 20% de participación.
Actualmente en México, además de las compañías asiáticas más grandes del mercado, se pueden encontrar modelos de autos chinos como Baic, JMC y JAC. Sin embargo, durante la pandemia arribaron al país al menos unas tres marcas más, que son Chirey, Saic y Lexus.
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