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Inicio Ciencia y Tecnología

Ferrari rompe esquemas con su primer auto eléctrico; una unidad se vende por 40 millones de dólares

por Santiago Salazar Pérez
17 de agosto de 2026
en Ciencia y Tecnología
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Ferrari hizo historia con el lanzamiento del Ferrari Luce, su primer vehículo totalmente eléctrico, un modelo que marca el inicio de una nueva etapa para la legendaria marca italiana. Aunque su llegada generó debate entre los aficionados más tradicionales, el auto ya logró un récord mundial tras venderse una unidad especial por 40 millones de dólares en una subasta benéfica realizada durante la Monterey Car Week, en California.

La unidad subastada, conocida como “Chassis 0”, fue el primer ejemplar de producción del modelo y fue personalizada por el programa exclusivo Tailor Made de Ferrari. Con esa cifra, se convirtió en el automóvil nuevo más caro vendido en una subasta.

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Contenido

  • ¿Qué tiene de especial el Ferrari Luce?
  • Un diseño que divide opiniones
  • De 550 mil euros a 40 millones de dólares
  • El inicio de una nueva era para Ferrari

¿Qué tiene de especial el Ferrari Luce?

El Ferrari Luce busca demostrar que un vehículo eléctrico también puede mantener el ADN deportivo de la marca. Cuenta con una potencia superior a los 1,000 caballos de fuerza, tracción integral mediante cuatro motores eléctricos y una aceleración comparable a la de los superdeportivos más radicales de Ferrari.

Entre sus características destacan:

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  • Más de 1,000 hp de potencia.
  • Sistema de cuatro motores eléctricos.
  • Tracción integral inteligente.
  • Dirección en las cuatro ruedas.
  • Suspensión activa de última generación.
  • Arquitectura de batería de 122 kWh.
  • Autonomía estimada superior a los 500 kilómetros.
  • Carga rápida de hasta 350 kW.
Ferrari rompe esquemas con su primer auto eléctrico; una unidad se vende por 40 millones de dólares

Además, incorpora tecnologías desarrolladas por Ferrari a partir de su experiencia en la Fórmula 1, incluyendo sistemas avanzados de gestión energética y distribución de torque en cada rueda.

Un diseño que divide opiniones

El Luce fue desarrollado con la colaboración de LoveFrom, el estudio de diseño fundado por Jony Ive, conocido por haber liderado el diseño de productos icónicos de Apple como el iPhone y el iMac.

Su aspecto se aleja de los Ferrari tradicionales y combina elementos de sedán de lujo, crossover deportivo y gran turismo. Desde su presentación recibió críticas de algunos puristas que consideran que rompe con la esencia histórica de la marca, aunque Ferrari asegura que la demanda ha sido sólida desde su lanzamiento.

De 550 mil euros a 40 millones de dólares

El precio base del Ferrari Luce ronda los 550 mil euros, equivalentes a más de 12 millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual. Sin embargo, la exclusividad del primer ejemplar elevó su valor hasta los 40 millones de dólares, una cifra más de 60 veces superior a su precio comercial.

Ferrari rompe esquemas con su primer auto eléctrico; una unidad se vende por 40 millones de dólares

Los recursos obtenidos en la subasta serán destinados a proyectos educativos impulsados por la Fundación Ferrari en distintos países.

El inicio de una nueva era para Ferrari

Con el Luce, Ferrari entra oficialmente al mercado de los vehículos eléctricos de lujo, un segmento donde ya compiten marcas como Porsche, Tesla, Lucid y Rimac. La firma italiana ha señalado que este modelo no sustituirá a sus emblemáticos motores V8 y V12, sino que formará parte de una estrategia de diversificación tecnológica para los próximos años.

Ferrari rompe esquemas con su primer auto eléctrico; una unidad se vende por 40 millones de dólares

A pesar de las críticas iniciales, la histórica venta de 40 millones de dólares demuestra que el primer Ferrari eléctrico ya consiguió algo que pocos autos logran: convertirse en una pieza de colección desde antes de llegar a las calles.

También te puede interesar: Muere Hayden Panettiere a los 36 años; Hollywood despide a la estrella de “Heroes” y “Nashville”

Tags: destacadosFerrariPortadaTecnologíaVehículos
Santiago Salazar Pérez

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