Quienes viajan a diario por la carretera federal 307 saben que entrar o salir de Cancún puede convertirse en una odisea. Eso, según el gobierno estatal, está a punto de cambiar. La gobernadora Mara Lezama supervisó el inicio de la construcción del Libramiento Vial de Carga Cancún Sur, una obra que promete transformar la movilidad de la ciudad y aliviar el tráfico en horas pico.
El proyecto, que será ejecutado por ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), contempla 14.85 kilómetros de nueva infraestructura con dos carriles por sentido, además de un puente, una glorieta y un distribuidor vial. La inversión asciende a 3,071 millones de pesos.
Contenido
Una conexión estratégica para la ciudad
El libramiento no es una vialidad más. Está diseñado para conectar puntos clave de la ciudad y la región:
- Carretera federal 307: los vehículos que transiten por esta vía podrán incorporarse directamente a la prolongación de la avenida Huayacán, a la altura del puente del hotel Moon Palace.
- Aeropuerto Internacional de Cancún: la obra mejorará el acceso a la terminal aérea.
- Tren Maya: incluye una conexión directa con la estación de carga del Tren Maya.
- Distrito Financiero y Tecnológico de Cancún: la vialidad consolidará un corredor logístico que conectará estas zonas estratégicas.
- Puente Nichupté: el libramiento también se enlazará con esta obra, creando una red de movilidad más eficiente.
Del total de la obra, 9.6 kilómetros corresponderán a la prolongación de la avenida Huayacán, mientras que los 5.25 kilómetros restantes conectarán directamente la estación de carga del Tren Maya, el Distrito Financiero y el Tecnológico de Cancún.
Menos tráfico, más tiempo para la gente
El impacto más inmediato para los cancunenses será la reducción del tráfico. De acuerdo con la gobernadora, el libramiento permitirá desahogar entre el 20 y el 30 por ciento del tráfico en horas pico, mejorando los tiempos de traslado de miles de trabajadores y visitantes.
“Hoy damos un paso histórico para transformar la movilidad de Cancún. Iniciamos la construcción del Libramiento Vial de Carga Cancún Sur”, expresó Mara Lezama durante el recorrido.
El proyecto, que concluirá el próximo año, beneficiará directamente a quienes circulan diariamente al ingresar o salir de Cancún.
El costo ambiental: 68.5 hectáreas de selva
Como toda gran obra, el libramiento no está exento de controversia. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) aprobó el proyecto el pasado 1 de junio, tras casi medio año de evaluación. Sin embargo, la autorización ambiental advierte que la construcción implicará la tala de 68.5 hectáreas de selva mediana subperennifolia.
Para mitigar el impacto, se contemplan medidas como el rescate de especies, la construcción de pasos de fauna y un programa de vigilancia ambiental. El presupuesto incluye 66.9 millones de pesos exclusivos para programas ambientales.
Una obra que redefine la entrada a Cancún
El Libramiento Vial de Carga Cancún Sur no solo busca reducir el tráfico. También pretende convertirse en una nueva puerta de acceso a la ciudad, mejorando la experiencia de quienes llegan o salen de Cancún.
Con esta obra, Quintana Roo avanza en la consolidación de un corredor logístico que conecta el transporte de carga, el Tren Maya y el desarrollo urbano. La pregunta que queda en el aire es si los beneficios en movilidad compensarán el costo ambiental de abrir 15 kilómetros de asfalto en la selva.
Fuente: qroo.gob.mx
Sé el primero en comentar post