El avión experimental X-59 QueSST de la NASA logró por primera vez superar la barrera del sonido en un vuelo de prueba realizado desde la Base Aérea Edwards, en un hito clave para la aviación supersónica del futuro.
El X-59 está diseñado para volar a velocidades supersónicas generando solo un suave “thump” o golpe sónico, en lugar del fuerte estampido que producían aviones como el Concorde.
Contenido
Cómo funciona su diseño revolucionario
El secreto del X-59 radica en su innovadora forma:
- Nariz extremadamente larga y puntiaguda, que ayuda a que las ondas de choque se generen de manera más gradual.
- Fuselaje y alas cuidadosamente esculpidas para que las múltiples ondas de choque no se fusionen en una sola fuerte, sino que permanezcan separadas y débiles.
- Esto permite que en tierra se escuche solo un sonido suave (alrededor de 75 dB), similar al cierre de una puerta de auto, en lugar del ruidoso “boom” tradicional.
Sin afectaciones
Este avance, desarrollado junto con Lockheed Martin, busca demostrar qu e es posible volar más rápido que el sonido sin perturbar a las personas en tierra, lo que podría abrir la puerta a futuros vuelos comerciales supersónicos sobre territorio continental.
Con este exitoso vuelo, la NASA da un paso gigante hacia la meta de certificar tecnología supersónica silenciosa para las próximas décadas.
También te puede interesar: ¡Histórico! Sheinbaum presenta Olinia: el primer auto eléctrico mexicano que costará 150 mil pesos
