Mientras en la zona hotelera se presumen paraderos modernos y funcionales, en la mayor parte de Cancún la realidad es otra: estructuras deterioradas, incompletas y en total abandono que obligan a miles de usuarios del transporte público a esperar bajo el sol o la lluvia.
A pesar de que esta infraestructura fue concesionada desde 2020 por un periodo de 20 años, el estado actual de los paraderos evidencia un incumplimiento evidente por parte de la empresa Operadora Kabah S.A. de C.V., así como una falta de vigilancia por parte de las autoridades municipales.
Un recorrido por avenidas como Kabah, Talleres, Niños Héroes y Leona Vicario deja ver techos colapsados, estructuras oxidadas y espacios prácticamente inservibles, muy lejos del compromiso asumido hace seis años de rehabilitar 864 paraderos en toda la ciudad.
En su momento, el Cabildo aprobó por unanimidad la modificación del contrato de concesión, estableciendo la obligación de modernizar estos espacios; sin embargo, el proyecto quedó solo en el papel ya que los resultados son prácticamente nulos.
La omisión no solo recae en la empresa concesionaria, sino en el gobierno municipal que encabeza la presidenta municipal Ana Paty Peralta, que también ha sido señalado por permitir el deterioro progresivo de esta infraestructura sin exigir el cumplimiento del contrato ni aplicar sanciones visibles.
El contraste es evidente: mientras en la avenida Tulum se han renovado apenas un par de paraderos como parte de una estrategia de imagen urbana, en colonias y vialidades con alta demanda el abandono es generalizado.
Esta situación deja en claro una problemática mayor: la desigualdad en la inversión pública y la falta de prioridad hacia quienes dependen diariamente del transporte público, evidenciando un modelo de movilidad que privilegia zonas turísticas sobre las necesidades de la población local.
Usuarios del transporte público señalaron que diariamente deben esperar las unidades sin contar con un lugar adecuado para resguardarse del sol o la lluvia, lo que refleja un rezago en la infraestructura urbana destinada a la movilidad.
Esta situación ha generado cuestionamientos sobre la supervisión del cumplimiento de la concesión y la falta de inversión en infraestructura básica para el transporte público, un servicio utilizado diariamente por miles de cancunenses.
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