TULUM, Q. ROO — La crisis turística que atraviesa el municipio de Tulum desató un fuerte cruce de declaraciones entre el gobierno federal y autoridades locales. En respuesta a los señalamientos de la secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez Zamora —quien atribuyó la caída en la llegada de visitantes al crecimiento desordenado, la falta de planeación y el encarecimiento de precios por parte de los prestadores locales—, el regidor Eugenio Barbachano Losa lanzó una dura réplica en la que responsabilizó directamente a la Federación.
A través de una carta abierta de ocho páginas dirigida a la funcionaria federal, el concejal tulumense calificó de falsas sus aseveraciones y sostuvo que trasladar la culpa a los empresarios y trabajadores locales busca ocultar las deficiencias estructurales propiciadas por las propias políticas del Gobierno Federal.
El choque de posturas sobre la crisis en Tulum
Durante una entrevista reciente, la titular de la Secretaría de Turismo (Sectur) afirmó que la disminución turística que enfrenta el destino no es un fenómeno coyuntural de unos meses, sino un problema acumulado de años debido a la saturación inmobiliaria, la insuficiencia de servicios públicos y el abuso en las tarifas, al grado de señalar que Tulum cuenta ya con más habitaciones ofertadas (incluyendo plataformas como Airbnb) que el propio puerto de Acapulco. Asimismo, reconoció afectaciones en la conectividad aérea derivadas de la reducción de operaciones de aerolíneas extranjeras, como Spirit Airlines.
Por su parte, el regidor Barbachano Losa replicó que, si bien pudieron registrarse casos aislados de desorden o cobros excesivos por parte de particulares, estos errores locales son únicamente “el síntoma de un destino que creció sin reglas, sin infraestructura y sin apoyo, no la enfermedad”.
Los reclamos centrales del regidor a la Federación
En su misiva, el concejal enumeró siete problemáticas críticas que, a su juicio, han colapsado la competitividad del destino caribeño pese a las millonarias obras impulsadas por el Gobierno Federal:
- Infraestructura urbana rebasada: Acusó que se destinaron recursos cuantiosos a obras emblemáticas (como el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional de Tulum y el Parque del Jaguar) sin haber resuelto previamente las carencias básicas de drenaje, agua potable, alumbrado, recolección de basura y movilidad en la cabecera municipal y la zona costera.
- Impacto del Parque del Jaguar: Cuestionó los cobros de acceso a dicha reserva ecológica, argumentando que han encarecido y limitado la experiencia de visitantes y locales en un espacio público financiado con recursos públicos.
- Falla en servicios de salud y conectividad: Demandó la construcción urgente de un hospital público de especialidades y la edificación de un libramiento carretero que desahogue el tráfico pesado.
- Promoción y sargazo: Criticó la desaparición de esquemas eficaces de promoción turística internacional —especialmente en Estados Unidos, principal mercado emisor— y exigió mayor tecnología y recursos permanentes para el combate al sargazo.
Ante este panorama y la caída documentada en la ocupación hotelera —que pasó del 73.2% en enero al 42.3% en septiembre de 2026—, Barbachano Losa advirtió que los impactos económicos repercuten de forma directa en los empleos y la estabilidad de las familias trabajadoras.
Mientras la Sectur promueve el programa estratégico Tulum Renace para intentar corregir el rumbo mediante certificaciones y mejoras operativas, el debate sobre el modelo de desarrollo y las responsabilidades compartidas en el noveno municipio continúa abierto.
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