Especialistas aseguran efecto reducido en turismo del Caribe
La reciente cancelación de 13 vuelos entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Estados Unidos tendrá un impacto mínimo en el Caribe Mexicano, afirmaron especialistas del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún. De acuerdo con el organismo, la medida no representa un riesgo significativo para el flujo de turistas hacia los destinos del sureste mexicano, incluyendo Cancún, Cozumel y Tulum.
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El director del STARC explicó que esta decisión del gobierno estadounidense deriva del incumplimiento del acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015, así como de las acciones unilaterales de la administración federal mexicana para redirigir operaciones de aerolíneas norteamericanas hacia el AIFA. Sin embargo, aclaró que el volumen de vuelos afectados y su relación con el turismo del Caribe Mexicano es “cuantitativamente menor”.

Impacto limitado y controlado
El especialista detalló que solo dos de las 13 rutas canceladas estaban actualmente activas, ambas operadas por Aeroméxico con destino a Brownsville y Houston.
“En lo que va del año, estas rutas han transportado alrededor de 40 mil pasajeros, la mayoría mexicanos, por lo que su cancelación no afectará significativamente el flujo internacional hacia Quintana Roo”, precisó.
El resto de los vuelos —que incluían destinos como Newark, San Juan y otras ciudades estadounidenses— aún no habían comenzado operaciones, ya que se encontraban programados para iniciar en los próximos meses. Estas rutas serían atendidas por Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, dentro de los planes de expansión aérea promovidos por el gobierno federal.

Posibles efectos a futuro
Aunque la repercusión inmediata es mínima, el especialista advirtió que la medida podría complicar futuras solicitudes de rutas internacionales desde el AIFA y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, particularmente en un contexto de alta demanda previsto para el Mundial de 2026.
“El problema no es el número actual de vuelos cancelados, sino el mensaje que envía esta situación a las autoridades de aviación internacionales”, subrayó. “Esto podría limitar nuevas aprobaciones y afectar la planeación aérea del país en el mediano plazo.”

Contexto político y técnico
Según el análisis del STARC, la cancelación tiene un trasfondo más político que técnico. El experto señaló que Estados Unidos busca ejercer presión en las negociaciones bilaterales sobre aviación comercial que se retomarán el próximo año, mientras que México insiste en fortalecer la operación del AIFA como alternativa principal a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
“Este tipo de medidas no son nuevas; suelen reflejar diferencias en la interpretación de los acuerdos de transporte aéreo”, comentó el especialista. “La recuperación de la Categoría 1 fue un avance, pero no significa que todas las rutas estén exentas de revisión o condicionamientos.”
Turismo del Caribe, sin afectación visible
En cuanto al Caribe Mexicano, el impacto es prácticamente nulo. La conectividad aérea con Estados Unidos sigue dominada por aerolíneas norteamericanas, que mantienen rutas consolidadas hacia Cancún, Cozumel y Chetumal.
“El flujo turístico hacia Quintana Roo se mantiene estable, con ocupaciones hoteleras que no reflejan variaciones a causa de esta decisión. Las aerolíneas estadounidenses controlan más del 70% del tráfico binacional, por lo que las operaciones del AIFA apenas representan una fracción de la demanda general”, puntualizó.

Perspectiva general
El especialista concluyó que, más allá de los ajustes temporales en las rutas del AIFA, la conectividad internacional de México sigue sólida y sin impactos de gran escala. Además, resaltó que el Caribe Mexicano conserva su liderazgo como el destino turístico más importante del país, con una red aérea diversificada que depende principalmente del Aeropuerto Internacional de Cancún.
“En resumen, la afectación es mínima, pero el mensaje es importante: se requiere una política aérea más coordinada y previsible para mantener la confianza internacional y la estabilidad del sector turístico nacional”, finalizó.


