Con un mensaje centrado en resultados y movilidad, la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el Tren Felipe Ángeles, una nueva conexión ferroviaria que une la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en un recorrido de 41 kilómetros.
El proyecto arranca operaciones con un tiempo estimado de traslado de hasta 60 minutos, con la meta de reducirlo a 43 minutos conforme avance su funcionamiento. La obra forma parte de la apuesta federal por recuperar el transporte ferroviario de pasajeros en el país.
Contenido
Conexión clave para el Valle de México
El nuevo tren busca aliviar la saturación vial en la zona metropolitana y facilitar el acceso al AIFA desde el norte de la Ciudad de México. En su etapa inicial, se estima una demanda de 57 mil usuarios diarios, con capacidad para superar los 80 mil pasajeros.
La ruta incluye seis estaciones: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la terminal AIFA-Clara Krause. También conecta con otros sistemas de transporte como el Tren Suburbano, Metro, Metrobús y Mexibús.
Tarifas y operación: lo que debes saber
Durante el primer mes, el servicio tendrá una tarifa promocional de 45 pesos desde cualquier estación hasta el AIFA, mientras que los trayectos intermedios costarán 11.50 pesos.
El tren operará:
Lunes a viernes: 5:00 a 00:00 horas
Sábados: 6:00 a 00:00 horas
Domingos y días festivos: 7:00 a 00:00 horas
La frecuencia inicial será de 30 minutos, con el objetivo de reducirla a 12 minutos conforme se integren más unidades.
Impacto social y urbano
La construcción generó más de 20 mil empleos y beneficiará directamente a cerca de 800 mil habitantes de municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango, zonas con alta demanda de transporte público.
Además de mejorar la conectividad, el proyecto busca detonar el desarrollo económico en áreas históricamente rezagadas del Estado de México.
Apuesta por trenes de pasajeros
Con esta inauguración, el gobierno federal refuerza su estrategia de movilidad basada en trenes, en un contexto donde el crecimiento urbano ha rebasado la infraestructura vial.
El reto ahora será consolidar su operación, garantizar seguridad y cumplir con los tiempos prometidos en una de las zonas más congestionadas del país.
También te puede interesar: Alertan por presión urbana en Quintana Roo: buscan blindar manglares, selvas y arrecifes
Sé el primero en comentar post