La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, calificó como un “acuerdo bueno” el entendimiento alcanzado con Estados Unidos en materia de transporte aéreo, luego de meses de negociaciones que incluyeron sanciones y la suspensión de rutas por parte del gobierno estadounidense.
“Ayer se firmó un acuerdo de transporte con Estados Unidos en donde nosotros estuvimos defendiendo permanentemente que se reconociera al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)”, afirmó la mandataria durante su conferencia matutina en Palacio Nacional.
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Reconocimiento al AIFA y fin de restricciones
El acuerdo, firmado el martes 5 de mayo, establece que el gobierno de Estados Unidos reconoce al AIFA “como parte integral de la oferta aeroportuaria de la Zona Metropolitana del Valle de México” y de la conectividad binacional, un logro que México había priorizado desde el inicio de las conversaciones.
Sheinbaum explicó que Washington había impuesto sanciones meses atrás. “Ellos pusieron sanciones hace algunos meses, hubo muchas conversaciones, querían que nosotros solamente ampliáramos slots en el AICM y no aparecía nunca el AIFA”, declaró.
El pacto también contempla la creación de un grupo de trabajo bilateral que dará seguimiento técnico a los compromisos, y la implementación de reglas claras y transparentes para la asignación de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el AIFA, en beneficio de aerolíneas de ambos países.
El fin de un conflicto que comenzó en 2025
La disputa aérea se intensificó en octubre de 2025, cuando el Departamento de Transporte de EE. UU. revocó 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia territorio estadounidense, acusando al gobierno de México de violar los términos del Acuerdo de Transporte Aéreo Bilateral de 2015.
En esa ocasión, Washington también restringió la apertura de nuevas rutas desde el AICM y exigió a las aerolíneas estadounidenses de carga operar desde el AIFA en lugar del aeropuerto capitalino.
Con el nuevo entendimiento, México se comprometió a adoptar una declaración de capacidad aeroportuaria basada en estándares internacionales, asegurando “acceso justo y transparente” a los slots del AICM para las aerolíneas estadounidenses.
Reacciones de la industria
El gremio aeronáutico se mostró expectante. Volaris calificó la formación del grupo de trabajo como “un paso en la dirección correcta” y señaló la urgencia de implementar los acuerdos “para que las medidas regulatorias impuestas por el DOT en 2025 puedan concluir”.
Aeroméxico valoró los esfuerzos para mantener un diálogo constructivo, mientras que la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) subrayó que el resultado “refleja un proceso de diálogo constructivo entre las autoridades de ambos países”.
“No ha cambiado la relación con Estados Unidos”
Pese a la reciente tormenta política generada por las acusaciones del Departamento de Justicia de EE. UU. contra el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, Sheinbaum aseguró que el diálogo bilateral en materia de transporte aéreo se mantuvo al margen de las tensiones judiciales.
“No ha habido ningún problema. Es decir, no hay una situación en donde nosotros veamos que ha cambiado la relación con Estados Unidos”, afirmó la presidenta, quien defendió el resultado de la negociación: “A lo mejor hubiéramos negociado algo mejor, pero cuando hay una negociación se busca siempre, sin ceder, la mejor condición para México”.
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