El caos vial en Cancún y el resto de Quintana Roo no es solo una percepción. Es una realidad estadística. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en 2025 se registraron 8,740 accidentes de tránsito en el estado, con un saldo de 71 personas fallecidas y 4,068 lesionadas. La cifra coloca a Quintana Roo en el sexto lugar nacional en siniestralidad vial.
Pero el dato que más preocupa es la concentración del problema: casi seis de cada 10 accidentes ocurrieron en el municipio de Benito Juárez, donde se encuentra Cancún.
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Cancún, el epicentro de la crisis
Benito Juárez registró 5,171 accidentes durante 2025, lo que representa el 59.2% del total estatal. Lejos del resto de los municipios:
- Tulum: 1,081 accidentes
- Playa del Carmen (Solidaridad): 555
- Felipe Carrillo Puerto: 472
- Cozumel: 422
- Chetumal (Othón P. Blanco): 259
La zona norte del estado —Benito Juárez, Tulum, Solidaridad y Puerto Morelos— acumuló alrededor del 80% de todos los siniestros viales. La razón no es solo la mayor población, sino también el flujo constante de vehículos, el transporte público, las motocicletas de reparto y las unidades turísticas.
Las motocicletas, el foco rojo de la tragedia
Las motocicletas estuvieron involucradas en 3,443 accidentes, equivalentes al 39.4% del total. Sin embargo, su impacto en la mortalidad es desproporcionado: 31 de las 71 muertes (43.7%) ocurrieron en siniestros con motocicletas, y dejaron 2,413 personas lesionadas (59.3% de los heridos totales).
El director de Operaciones de Prevención de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Joaquín Morales Fernández, advirtió que los factores críticos son:
- Exceso de pasajeros
- Consumo de alcohol al volante
- Falta de uso de casco
- Uso del teléfono celular al manejar
De acuerdo con datos del IMSS-Bienestar y el INEGI, los siniestros de motocicletas han crecido más del 66%, pasando de 1,514 a 2,520 casos anuales.
El negocio de la licencia: ¿un factor de riesgo?
Organizaciones civiles han señalado que la falta de exámenes prácticos para obtener una licencia de conducir en Quintana Roo es un factor que agrava la crisis. En la entidad, la licencia se obtiene mediante un simple trámite de ventanilla, sin arcos de capacitación obligatoria ni pruebas de pericia. Mientras tanto, el estado ocupa el sexto lugar nacional en siniestralidad vial.
Causas y soluciones
Las autoridades han identificado que el 79.7% de los accidentes tuvieron como factor principal la conducta de los conductores. La imprudencia, el exceso de velocidad, la invasión de carriles y el alcohol son las causas más recurrentes.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana ha anunciado que continuará con operativos de revisión documental, verificación de cascos certificados y estado mecánico de las unidades. También se han reforzado campañas de concientización.
¿Y ahora?
La pregunta que queda en el aire es si las autoridades podrán frenar esta tendencia antes de que más familias pierdan a alguien en las calles de Cancún y la Riviera Maya. Mientras tanto, cada conductor que sale a la calle está expuesto a un riesgo que no debería ser normal.
El respeto a las normas de tránsito no es una opción. Es una cuestión de vida o muerte.
Fuentes: INEGI / 24 Horas Quintana Roo
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